05月24日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1206.09点，环比下跌108.9点。分子指数来看，沿海线指数报收1253.55点，环比下跌110.3点；沿江线指数报收1140.55点，环比下跌106.9点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为47.5元/吨，期环比下跌6.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为44.1元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为45元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为62.2元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为61元/吨，期环比下跌7元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为56元/吨，期环比下跌3.2元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为59.1元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为46.1元/吨，期环比下跌3.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为49.8元/吨，期环比下跌6元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为54.6元/吨，期环比下跌5.9元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为52.6元/吨，期环比下跌6.1元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈下降趋势。近期全国各地气温普遍上升，居民用电需求增长较多，下游电厂煤炭需求有明显提升；同时政策面持续施压，港口煤价快速回落，贸易商出货积极以回避政策风险。港口煤炭下水需求有好转，但北方港锚地船舶数量较为充足，今日货方海运费报价较上周下降，船方挺价空间不足，今日运价继续下行。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计16条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计38条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计49条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计44条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存477万吨↓9万吨，国投曹妃甸港库存502万吨↓5万吨，京唐港库存588.9万吨↑17.9万吨，黄骅港库存190.2万吨↓3.2万吨，合计1758.1万吨↑0.7万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
