两人篡改核酸检测报告从菲律宾回国！菲全球换班中心“美梦”或泡汤！
| 时间：2020-09-18 | 编辑：E航网 | 阅读：282 | 分享： |
网络示意图
海运圈聚焦9月17日讯 今日，一条新闻上了微博热搜《2人篡改核酸检测报告从菲律宾回国》。
热搜详情，中国驻菲律宾大使馆近期根据国内通报，对从菲律宾回国的确诊新冠病例进行逐一复核和倒查。经查验，发现其中唐某、余某的原始核酸检测结果为阳性。此二人通过篡改原始检测报告的方式，将阳性结果篡改为阴性，骗取核酸码乘机回国。这种公然违反中国防疫法规的做法，对同航班其他乘客和机组人员的健康安全造成很大危害，也给国内防疫工作带来干扰，是极不道德、极不负责的行为。目前，使馆已将此二人核酸检测造假情况通报国内公安部门，将追究有关人员相应法律责任。
热搜详情
这让笔者想起，七月末新加坡海事和港务局（MPA）发现菲律宾籍船员篡改病毒检测结果事件。当时，新加坡当局指出许多菲律宾船员无视检疫规定的，其中一些甚至携带了已被更改或篡改的新冠病毒检测结果。甚至在马尼拉，伪造的核酸检测结果证书甚至只需2美元就能买到。这一“幺蛾子”发生后，直接导致多地关上船员换班大门，加重了船员换班危机。
阴改阳，影响几何？
先前，菲律宾正准备抓住因疫情导致的海员换班难的机遇，将该国打造成为全球的海员换班中心，从而进一步达到对外输出本国海员的目的。菲律宾当地媒体报道，在相继开放马尼拉港（Manila Port）、卡宾平港（Capinpin Port）和苏比克湾（Subic Bay Port）作为船员换班重要枢纽外，八打雁港、达沃港和宿雾港的船员换班绿色通道，也正在开放中。
而今，再次出现“阳”改“阴”的事件，或让更多船员、船东及各国当局对菲律宾正打造的“全球海员换班中心”陷入怀疑：菲律宾能确保海员核酸检测结果的准确性吗？菲律宾能保障海员的安全吗？
示意图，图源：海事文摘
若菲律宾不能确保核酸检测结果的准确性，海员自然不愿冒着危险前往菲律宾换班。另一方面，即使海员愿意前往新加坡进行换班，各国当局也必将严查从菲律宾入境的海员，这将给船东带来更高的时间、经济成本，船东自然不愿去菲律宾进行海员换班。缺少了船员、船东的支持，全球海员换班中心还能搞得起来吗？
另一方面，此次事件的恶劣性质，或导致各国严查入境人员核酸检测结果的真实性。这在某种程度来说，也将加重海员换班危机。一旦持有虚假核酸检测证书的人员（包括海员）返回自己国内，或将再次引起疫情的爆发。先前过度放宽海员换班政策的香港就是最好的例子。详情见《半数船员确诊！船员确诊数飙升的背后“真凶”究竟是谁？！》。
六月初，香港宣布允许在香港未有货物操作的船舶进行海员换班操作，并豁免货船(包括不在香港进行货物作业的船只)的船员接受强制检疫，以方便在香港进行船员换班作业。这一措施实施不到一个月的时间便出现船员确诊事件，随后香港紧急收紧了船员换班措施，并从7月29日起，暂停所有客船及没有在香港处理货物装卸的货船船员的换班安排，甚至连在香港加油的船都需经过14天的隔离检疫。
心急吃不了热豆腐！
截至9月17日，菲律宾现有确诊63408例，累计确诊276289例，累计死亡4785例。从新增确诊确诊趋势线来看，仍处于不稳定状态。我国也出现多起菲律宾籍海员输入病例。
菲律宾疫情现状
菲律宾疫情的不稳定性，加上出现再次核酸检测结果篡改事件，或许菲律宾当前的重心不应放在如何“赚钱”，而应放在严厉整顿国内监管环境上。菲律宾人民需要严格的监管环境，海员换班中心也同样需要，这关乎着全球每个国家的疫情防控，“心急吃不了热豆腐”！
资料来源：海运圈聚焦 记者：Evan Liu
来源：吾爱航运网
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