ICS：航运业亟需政府帮助解决船员换班危机
| 时间：2020-09-29 | 编辑：E航网 | 阅读：314 | 分享： |
图源：ICS Twitter feed
海运圈聚焦9月28日讯 随着船员换班危机现在正影响到大约80万名海员，国际航运公会在一次联合国大会中警告说，如果不能解决这一情况，可能会导致全球贸易陷入僵局。
ICS秘书长Guy Platten在第75届联合国大会关于船员换班问题的高级别会议上表示："如果船员换班问题得不到解决，就有可能在所有国家承受力最弱的时候扰乱供应链，并增加成本。航运每年运输价值7万亿美元的货物。如果没有解决方案，我们可能开始看到僵局，这将影响每个国家的全球贸易能力。”
Platten表示："航运业是非常务实的，我们善于寻找解决办法，但这是一个问题，没有政府的帮助，我们绝对不能解决。"
虽然船东和船舶管理公司投入了大量的资源，试图在世界任何可能的地方促进船员换班，但该问题仍在继续扩大，一些海员现在已经在船上连续工作长达17个月以上。
他表示，"作为雇主，我们一直在竭尽全力，经常会在可能的情况下，付出超乎寻常的努力来进行船员的换班，并将船舶改道数千英里，以使换班得以进行，但这还远远不够，海员们不可能无限期地延长他们的服役期，这种情况是不可持续的，而且已经到了临界点。"
因此，该行业及其海员需要得到政府的帮助，通过宣布船员为 "关键工人"，并提供新型冠状病毒旅行限制的豁免，来解决这一情况。
Platten表示，然而，海员需要得到政府和国际社会的帮助。我们仍然处于这样一种情况，由于各国政府持续实施的旅行和其他限制，海员在船上已经超期服役许多月份，他们的困境没有真正结束，船员换班危机也没有得到解决。
"通过你们今天的出席，我们知道你们了解这个问题，但是解决这个危机的主要障碍是许多边境保护和卫生当局仍然缺乏对海员在全球贸易流动中起的重要作用的了解。”
"证据很清楚，货船和船员旅行带来的风险相对较低，特别是考虑到我们行业正在采取的健康保护措施。 我们绝对不希望将感染带到船上，这不仅对船上的船员造成灾难性的后果，而且也会造成业务损失。"
海运圈聚焦编译自Seatrade Maritime News 作者：Marcus Hand
来源：吾爱航运网
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