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长荣也“换帅”!“三十三年老将”张衍义成长荣海运新任董事长
时间:2020-10-09
编辑:E航网
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网络示意图
海运圈聚焦10月8日讯 在台湾省第二大海运公司阳明海运“换帅”后不久,“老大哥”长荣海运也按捺不住,进行了“换帅”工作。昨日,长荣集团官方发布,经组织人事调整,张衍义担任长荣海运董事长,原长荣海运董事长张正镛接任台北港货柜码头董事长。
据台媒报道,张衍义现年64岁,1987年进入长荣海运公司,由基层海勤人员做起并晋升至船长,历任海员、运务、海技、工务等单位,曾担任长荣海事博物馆馆长及外派洛杉矶及巴拿马等地,2013年升任巴拿马箇朗货柜码头公司董事长、今年1月被长荣海运指派担任台北港货柜码头公司董事长。
张正镛现年58岁,1986年进入长荣海运公司服务,曾任营业、企划等单位,2013年起担任长荣海运公司董事长,海运业资历完整,因此台北港货柜码头公司借重其海运长才,由法人股东长荣海运公司指派出任董事长。
据了解,长荣海运在这波全球海运市场复苏中,见识到全球业务布局实力,这次的人事异动,主要是著眼长荣海运未来全球布局策略人力配置考量。
网络示意图
长荣海运(evergreen)创立于1968年9月1日,成立之初,仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营,虽创业维艰,但长荣海运凭藉著「创造利润、照顾员工、回馈社会」的经营理念,缔造了许多航运史上的佳绩;根据Alphaliner的数据,长荣海运目前运营着一支由194艘船舶组成的船队,其中自有船舶107艘,租赁船舶87艘,总运力达到了1275584TEU,是全球第七大集装箱运营商。此外,该司还订造了66艘新船,占现有船队数的40%。
网络示意图
受益于运价运量双双上扬以及油价下跌,台湾长荣海运二季度业绩令人惊艳,不但成功扭亏为盈,获利更创下近十年来新高。根据长荣海运第二季度财报,其第二季度实现营收约438.7亿元新台币(约合14.9亿美元),去年同期约为471.1亿元新台币(约合16亿美元),较去年同期仍下滑6.9%。但报告期内,长荣海运实现归属于母公司的净利润约31.9亿元新台币(约合1.08亿美元),去年同期亏损3.55亿元新台币(约合1205万美元),扭亏为盈。
上半年,长荣海运营收约为873.5亿元新台币(约合29.7亿美元),低于去年同期的928亿元新台币(约合31.5亿美元),上半年归属于母公司净利润为27.5亿元新台币(约合9347万美元),去年同期约为2亿元新台币(约合696万美元)。
资料来源:海运圈聚焦、苹果日报、中国航务周刊 记者:Evan Liu
来源:吾爱航运网
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