每天三分钟，知晓航运事！--5月19日航运综合。内有语音新闻
| 时间：2021-05-19 | 编辑：E航小辉 | 阅读：662 | 分享： |
运价油价走向参考
新闻聚合
CCS纽约分社方面消息显示，该社辖区近期发生多起船员偷渡事件。
涉及到美国墨西哥湾地区Lakecharls, Mobile，以及东部Norfolk与Newport News，西部Long Beach与Tacoma等多个港口。该机构称，“因所有涉及偷渡事件的船东在船舶到港前均与我分社建立联系，并在事发后第一时间联系我部寻求相应协助，上述偷渡事件均未引发滞留与PSC缺陷。”
同时该机构提醒，此类事件频发对于中国船队声誉可能产生一定影响，可能导致USCG加强对于中资公司船舶的检查力度。
2、使用低硫油每年增加多少船舶运营成本？
据业内人士反映，去年生效的IMO2020限硫令使船舶管理支出大幅增加，因为使用低硫油和超低硫燃油有可能导致系统和发动机损坏。
Norbulk Shipping船队经理Sacha Cornell最近在Maritime AMC组织的网络研讨会上表示，Cornell指出，在许多情况下，船上的超低硫燃油含有不良物质，造成燃料稳定性、储存、处理和流程等出现问题。在耗尽这些燃料之前，船员别无选择，只能处理船上的问题，这对任何工程师或船东来说都是糟糕的情况，尤其是当无法向燃料供应商提出索赔时。
MAN Energy Solutions新技术总监Kjeld Aabo坦承在2020年初低硫燃油确实存在问题，表示在年初发现缸套磨损现象大幅上升，但到8月份恢复了正常。
3、接单25艘，亏损超2亿美元；
据韩联社报道，韩国船企大宇造船海洋5月17日宣布，该公司今年第一季度净亏损达2347亿韩元（约合2.07亿美元），而去年同一时期的利润为2425亿韩元；营业亏损为2129亿韩元，去年同期的营业利润则为2790亿韩元；销售额同比暴跌43.7%至1.1万亿韩元。
大宇造船海洋表示，船企通常以重尾合同的形式签署新船订单，即通过收取低预付款和高交付款项的形式减轻船东的负担和压力。因此，一两年前的订单量通常与当前的收入情况挂钩，而大宇造船海洋过去几年的订单远少于预期，也就造成了当前的亏损局面。
此外，大宇造船海洋还称，包括钢材等原材料在内的价格急剧上涨也使得船厂成本上升，收益下降。
4、两货船相撞一船沉没！
5月15日05时13分左右，一艘载煤3000余吨的货船在航经容桂水道马岗白燕粮厂对开水域时与一艘载沙2000余吨货船碰撞，事故造成载沙船沉没，船上人员在船舶沉没前安全转移，事故没有人员伤亡和水域污染。
佛山顺德海事处接报后，迅速出动海巡船艇，同时协调应急力量到场处置。目前，海事部门已在事故水域设置警戒区，实施临时水上交通管制。海事部门提醒过往船舶加强瞭望、减速航行、注意安全。事故原因正在进一步调查当中。
5、一安徽女船员落水，被海巡艇救起......因未穿救生衣，证件被暂扣；
5月17日晚17:23，苏州市交通运输综合行政执法支队水上执法五大队应急值守的4名队员正前往食堂吃晚饭，刚走到食堂门口，队员孙瑞林隐约听见有人在呼救，于是急忙跑河岸边查探，随即竟然发现就在附近苏申外港线水域航道内有人落水了！
海巡艇驾驶人员精准将海巡艇停靠在落水者身旁，队员们迅速在海巡艇上找出救生圈、拖把等物品，递给落水人员，方便拉带落水者。同时，2名队员一起用手拉住落水者，安全将落水人员救上岸。
海巡艇到达时该落水人员的家属正在船上着急地寻找，当发现落水者已被水上执法五大队队员安全救上艇，家属表示万分感谢！执法人员对该落水船员临水作业未穿着救生衣的行为进行批评教育，并暂扣证件进一步处理。
6、一河南籍内河船涉嫌非法编制、使用无线电台识别码，被查处；
近日，宝山海事局执法人员通过“线上+线下”双管模式，查处一起非法编制、使用无线电台识别码的案件。
据介绍，宝山海事局执法人员在使用“上海海事局一网统管”平台进行二级电子巡航时，发现辖区靠泊船“豫信货***”轮AIS证书信息异常，结合移动执法平台“净海卫士”、“中国海事综合服务平台”进一步核查该轮无线电证书信息，发现该轮存在非法编制、使用无线电台识别码的嫌疑，执法人员立即出动海事执法艇对该轮进行登轮检查，固化证据，在“铁证”之下，船方承认违法事实，接受处理。
7、一渔船抢入大船船头，然后被撞了；
指数、政策
8、这天，这些船舶挂满旗；
交通部航海日意见提出，今年7月11日在云南省昆明市举办2021年中国航海日论坛。论坛由中国航海学会、昆明市人民政府、交通运输部水运科学研究院和中国交通建设集团联合主办。当天，中国航海日活动组委会向全社会发布2021年中国航海日公告。7月11日当天，中国籍民用船舶、中国航运企业拥有或经营的非中国籍船舶挂满旗，上午9时统一鸣笛1分钟。相关涉海机构当日参照船舶挂满旗的方式悬挂旗帜。
9、一前往中国的货船，途中出现船员有新冠症状，改道越南急救；
据Maritime Bulletin消息：集装箱船“SINGAPORE BRIDGE”，5月13日在南海中断了从马来西亚巴生港到中国深圳蛇口的航程，请求立即提供医疗援助。该轮改向驶往越南中部的归仁港截至5月16日，该轮仍在归仁港港界内漂航。据报道，有一名船员情况危急，另有三名船员也患病，可能病情严重。所有人都出现了类似covid- 19的症状。
来源：E航网
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