卖船纾困！太平船务再出售一艘4000TEU级箱船
| 时间：2020-10-15 | 编辑：E航网管理员 | 阅读：386 | 分享： |
网络示意图
海运圈聚焦10月14日讯 近日，为缓解资金压力，太平船务（PIL）再次卖船“求生”，将其旗下一艘4000TEU级集装箱船出售给了台湾班轮公司德翔航运（TS Lines）。
据了解，太平船务出售的集装箱船为载箱量4,253TEU 的“Kota Lagu”号，建于2006年。交易价格未披露，但据船舶估值机构VesselsValue数据显示，该船目前的市场价值约为800万美元。
太平船务出售的集装箱船“Kota Lagu”号
近几个月，德翔航运一直在通过购买二手船和订购新船来扩大其船队规模，以期在盈利能力良好的情况下降低租船成本。
太平船务的命运则与其形成了鲜明对比。10月2日，太平船务（PIL）通知新加坡交易所，它再次推迟提交年度申报表，该报表包括最新股东姓名和已缴资本数据，本应在2020年9月29日前提交。太平船务首席执行官张松声表示，其仍在与淡马锡控股(Temasek Holdings)旗下子公司Heliconia Capital讨论救助事宜，希望在11月26日之前敲定谈判。
太平船务董事长张松声，图源：互联网
为平衡资产负债，太平船务在今年一直处于“卖卖卖”的状态。2020年3月，太平船务被爆已出售了其在 Pacific Direct Line (PDL)中60％的股份，PDL在南太平洋经营5艘520TEU至940 TEU的船舶。10天之后，太平船务便证实了这一流言，NeptunePacific Line（Neptune）收购了太平船务旗下在南太平洋地区运营的PDL。
2020年7月中旬，太平船务更是被爆出将出售其大楼以维持生存。详情见《令人唏嘘！太平船务标价17.7亿人民币出售其办公大楼》。好在十天之后，Heliconia同意对太平船务进行1.12亿美元的临时投资。详情见《不卖楼！不裁员！太平船务获淡马锡1亿美元临时救助资金》。
自2019年12月以来，太平船务已经出售了15艘船舶，目前总运力为298,073TEU，包括57艘自有船舶和38艘租赁船舶，在全球集装箱班轮公司排名中已跌出前十，排名第12位。
来源：海运圈聚焦、Container News 记者：Evan Liu
来源：吾爱航运网
-
海事行政处罚越来越重！“以罚代管”征兆渐显……
海事行政处罚越来越重！“以罚代管”征兆渐显………查看全文
-
如中国油轮每次停船要宰525万美元！美国港口可能被绕过……
如中国油轮每次停船要宰525万美元！美国港口可能被绕过………查看全文
-
如中国油轮每次停船要宰525万美元！美国港口可能被绕过……
如中国油轮每次停船要宰525万美元！美国港口可能被绕过………查看全文
-
中远海自主研发智能洗舱机器人来了……
中远海自主研发智能洗舱机器人来了………查看全文
-
反转？多家美国大型零售商要求发货！关税美方承担……
反转？多家美国大型零售商要求发货！关税美方承担………查看全文
-
特朗普玩脱了？美信用机构将美国港口前景评为“负面”！
特朗普玩脱了？美信用机构将美国港口前景评为“负面”！…查看全文