05月17日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1320.96点，环比下跌22.6点。分子指数来看，沿海线指数报收1373.57点，环比下跌33.3点；沿江线指数报收1248.3点，环比下跌7.9点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为53.5元/吨，期环比下跌0.7元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为47.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为48元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为68.2元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为67元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为61元/吨，期环比下跌2.1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为65.1元/吨，期环比下跌0.8元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为49.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为55.8元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为60.8元/吨，期环比下跌0.7元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为58.6元/吨，期环比下跌0.7元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续上周跌势。受近期封航频繁影响，环渤海港口库存明显回升，突破2400万吨水平逼近2500万吨，加之随着降水增多，水力发电逐渐发力，叠加保供稳价政策加码，市场成交涨势收窄，此轮涨价潮出现消退苗头。同时，国际运价高位回调，国际运价回落对内贸运价形成一定示范效应。内贸运输市场整体偏弱，市场报还盘以压价为主，运价短期内保持下行通道。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计18条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计37条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计42条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计41条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存504万吨↑7万吨，国投曹妃甸港库存495.6万吨↑8.2万吨，京唐港库存604.5万吨↓1.5万吨，合计1604.1万吨↑13.7万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
