三艘船近40人确诊！一名老轨死亡！印度失守，这波海上疫情来势汹汹……

近段时间，随着船员输出大国印度疫情的二次爆发，全球船员确诊病例数猛增。昨日，菲律宾、法国、南非三地曝出三艘船舶近40名船员核酸检测阳性，其中一名老轨不幸死亡。

据外媒The Seamanship报道，5月2日，一艘满载大米的散货船从印度抵达南非德班后船上老轨因心脏疾病死亡，在随后的检测中，南非当局发现船上另外14名菲律宾籍船员感染新冠病毒，但船名并未透露。当地港口官员表示，在核酸检测结果出来前，曾有近200名工人在该船周围卸货，其中部分工人登船进行卸货。目前，港口当局已经协同各方追踪所有与事发船舶密切接触者，船上全体船员被立即隔离，任何人不得进出该船。据一当地媒体报道，继老轨死亡后，船上又有一名船员死亡，但目前这个消息未经证实。



5月6日晚，马耳他籍油轮FMT BERGAMA轮在从荷兰泰尔纳曾港（Terneuzen）驶抵法国拉努韦勒港（Port-la-Nouvelle）。在抵达前，FMT BERGAMA轮船长向港口官员报告，船上船员出现类似新冠病毒症状，疑似感染新冠病毒。5月8日，FMT BERGAMA轮完成靠泊后，港口当局对船员进行了核酸检测，检测结果发现船上12人确诊，其中4人症状严重被送往医院救治，2人被送往ICU抢救。



5月7日，菲律宾卫生部副部长玛丽亚·罗萨里奥·维吉尔（Maria Rosario Vergeire）在新闻发布会上证实，来自印度的集装箱船ATHENS BRIDG轮全船21名菲律宾籍船员中12人核酸检测阳性，其中两人情况严重出现呼吸困难被送往医院救治。4月22日，ATHENS BRIDG轮从印度出发，5月1日抵达越南海防，抵达后部分船员核酸检测呈阳性，越南当局拒船入境。目前，其余船员正在船上隔离，菲律宾当局已向船上提供氧气及医疗用品。

由于印度抗疫不力，国内也多地也出现印度籍船员确诊病例。4月30日，中国香港籍货船“华洋朝阳”轮11名船员新冠核酸检测呈阳性，该轮2021年以来先后多次停靠孟加拉吉大港、印度卡基纳达、新加坡、中国厦门等港口。5月8日，上海市卫健委通报，上海新增1名印度籍船员确诊，5月抵沪进行船舶维修。涉事船舶自韩国出发，于2021年5月3日抵沪进行船只维修，入关后船员即被集中隔离观察，其间出现症状。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等，诊断为确诊病例。



以上国内外五起确诊事件几乎都与印度有关，而加上海运圈聚焦先前报道的确诊事件《五名印度船员确诊！船员换班危机恐再现！》，近40名船员因曾到过印度确诊。然而印度疫情目前仍未见好转，5月9日，印度新冠肺炎单日死亡病例超出4000例，连续四天单天增加诊断病案超出四十万例。印度现阶段现有24万人死于于新冠肺炎。有研究机构预测称，到8月1日，这一数据很有可能突破到一百万。印度疫情防治基本上“失守”，在新德里每四分钟就会有一人死于新冠肺炎，军用飞机和列车都逐渐被用以运输救治重症患者的氧气罐。由于病亡者大量增加，印度不得不于露天火化遗体。



在新加坡、加拿大等多个国家宣布禁止近期有印度旅行史的船员换班后，印度船员的上下船亮起了红灯。国际船舶总代高虎国际（GAC）表示，“阿联酋富查伊拉移民局口头通知，如果船舶上一停靠港是印度，则该船上的所有船员都不得在富查伊拉换班，该通知立即生效。”根据高虎国际的表述，印度尼西亚已禁止所有过去14天内曾旅居印度的外国国民入境。韩国也采取了类似措施，将印度列入高风险国家名单，所有抵达韩国港口的船员必须有核酸检测阴性报告。

由于印度疫情的持续爆发，许多大型企业已停止招聘印度籍海员。据Crew Center报道，皇家加勒比已停止了对印度员工的招募计划。船舶管理公司也纷纷为印度籍船员禁令寻找对策，挪威船舶管理公司威尔森从上月24日开始已禁止船员在印度换班，至少实施至本月底，行政总裁卡尔舒指出，印度海员在预定登船之时，往往未能出示检测阴性证明，印度整个医疗系统基本上已崩溃。德国贝仕船舶管理公司目前也正临时从其他国家招聘船员，弥补印度船员被禁的空缺。

资料来源：海运圈聚焦、FleetMon、The Seamanship 记者：Evan Liu

来源：吾爱航运网