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北上船舶增多 运价相对平稳


  03月15日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收973.35点,环比下跌23.4点。分子指数来看,沿海线指数报收1001.8点,环比下跌40.4点;沿江线指数报收934.06点,环比上涨0.14点。


  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为38元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为36元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为37元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为49.8元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为50元/吨,期环比下跌3.9元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为44元/吨,期环比下跌4元/吨。


  沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为46.8元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为38元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为40元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为45元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为43.1元/吨,期环比持平。


  今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。上周港口煤价止涨而坑口煤价大幅上涨,发运倒挂加重北港市场观望情绪。下游电厂市场采购少运力需求弱,北港库存连续小幅下降、大秦线天窗缓解北港一定库存压力。北上船舶数出现增多,运力供应相对充足,非煤货盘增多对运价形成支撑,但当前运力需求存在不稳定性,除大船南下航线运价出现回落,其他航线运价相对平稳。


  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计14条船舶,预计等1-2天;京唐港锚地合计69条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计55条船舶,预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计35条船舶,其中6、7、9公司预计等3-4天。


  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存579.5万吨↓3.5万吨,国投曹妃甸港库存538.4万吨↓0.3万吨,京唐港库存591.9万吨↓13.3万吨,黄骅港库存240万吨↑3.6万吨,合计1949.8万吨↓13.5万吨。


  海事信息:3月15日8:40-14:00秦皇岛港因大雾封航;3月15日6:20曹妃甸港因大雾封航。


来源:秦皇岛煤炭网

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