03月31日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1224.82点，环比上涨3.97点。分子指数来看，沿海线指数报收1269.9点，环比上涨12.23点；沿江线指数报收1162.57点，环比下跌7.4点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为46.3元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为47.5元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为48.5元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为60.7元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为62.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为59元/吨，期环比上涨1.9元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为57.9元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为49.5元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为48.4元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为53.5元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为51.5元/吨，期环比下跌0.2元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。当前产地煤价持续大幅上涨，一是由于北港煤价前期上涨反向传导至产地，二是由于产地周边需求增加较多，恰逢月底供应偏紧，产地供需矛盾凸显。纵观北港煤炭成交情况远不及煤价上涨火热，产地煤价上涨又开始正向传导至港口，下游电厂大多持观望心态，库存不温不火，大秦线马上将开始春季检修，又对煤价形成一定支撑。港口成交少，北方港锚地船舶较多，今日运价止涨平稳。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计11条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计67条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计36条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计47条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存453.5万吨↓27.5万吨，国投曹妃甸港库存556.8万吨↑0.1万吨，京唐港库存624.3万吨↓12.1万吨，黄骅港库存194万吨↑1.9万吨，合计1828.6万吨↓37.6万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
