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煤价深化矛盾 运价小幅下降


  04月01日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1213.39点,环比下跌11.4点。分子指数来看,沿海线指数报收1266.53点,环比下跌3.4点;沿江线指数报收1140点,环比下跌22.6点。


  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为46.2元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为45.5元/吨,期环比下跌2元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为46.5元/吨,期环比下跌2元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为60.7元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为62.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为59元/吨,期环比持平。


  沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为57.8元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为47.5元/吨,期环比下跌2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为48.3元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为53.4元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为51.5元/吨,期环比持平。


  今日海运煤炭运价指数呈小幅下降趋势。当前北港煤价继续保持上涨,但煤价后续走势的不确定因素较多,淡季煤价持续走高使矛盾继续深化,昨日煤价涨势出现放缓迹象,各方的观望情绪加剧。国际海运费价格近一周走势偏弱,北方港运力供应也较为充足,在成交偏少的背景下,船东报价比较谨慎,今日运价趋弱小幅下降。


  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计8条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计58条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计34条船舶,预计等3-4天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计44条船舶,其中6、7、9公司预计等4-5天。


  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存442万吨↓11.5万吨,国投曹妃甸港库存565.3万吨↑8.5万吨,京唐港库存620.7万吨↓3.6万吨,黄骅港库存208万吨↑14万吨,合计1836万吨↑7.4万吨。


  海事信息:无。


来源:秦皇岛煤炭网

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