九江红光国际港至南京港集装箱内贸航线开通
| 时间：2021-05-08 | 编辑：阿胜 | 阅读：682 | 分享： |
5月1日，随着九江红光国际港3号泊位第一个内贸集装箱平稳的装载在拖车上，标志着九江红光国际港至南京港集装箱内贸航线正式开通。
自九江红光国际港开港以来，码头运营单位九江长江港口集团积极对接港区周边腹地物流企业需求，与江西恒一国际货代公司、江西九舟航运物流公司等签署合作协议，业务面覆盖集装箱装卸及散杂货出入库等。在集装箱业务上推行经办跟踪负责制，对重点客户实行“一对一”服务，在集团内部设立专人负责，采取定期互访、沟通的方式直接了解客户需求，同时共享业务信息资源，协调解决客户的实际问题，为客户提供“零距离”服务。
据悉，九江红光国际港位于九江市彭泽县定山镇工业园内，于2020年10月28日正式开港，是我省省属交通国企第一次在长江布局建设的码头项目，分为三期建设，建成将成为江西省最大母港，先期启动建设的一期工程共有4个5000吨级集装箱泊位，设计年吞吐量65万个国际标准箱。
自九江红光国际港开港以来，码头运营单位九江长江港口集团积极对接港区周边腹地物流企业需求，与江西恒一国际货代公司、江西九舟航运物流公司等签署合作协议，业务面覆盖集装箱装卸及散杂货出入库等。在集装箱业务上推行经办跟踪负责制，对重点客户实行“一对一”服务，在集团内部设立专人负责，采取定期互访、沟通的方式直接了解客户需求，同时共享业务信息资源，协调解决客户的实际问题，为客户提供“零距离”服务。
据悉，九江红光国际港位于九江市彭泽县定山镇工业园内，于2020年10月28日正式开港，是我省省属交通国企第一次在长江布局建设的码头项目，分为三期建设，建成将成为江西省最大母港，先期启动建设的一期工程共有4个5000吨级集装箱泊位，设计年吞吐量65万个国际标准箱。
来源：航运界
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