05月06日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1496.92点，环比上涨92.56点。分子指数来看，沿海线指数报收1547.7点，环比上涨94.93点；沿江线指数报收1426.79点，环比上涨89.27点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为58.4元/吨，期环比上涨5元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为58元/吨，期环比上涨2.6元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为59元/吨，期环比上涨2.6元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为73.9元/吨，期环比上涨5元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为76.9元/吨，期环比上涨4元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为70.8元/吨，期环比上涨3.8元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为70.9元/吨，期环比上涨5元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为60元/吨，期环比上涨2.6元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为60.8元/吨，期环比上涨5元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为65.8元/吨，期环比上涨5.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为63.7元/吨，期环比上涨5元/吨。
今日海运煤炭运价指数较节前上涨。随着大秦线春季集中修落下帷幕，大秦线日均运量迅速回升至128万吨/天，增幅在30万吨/天，而检修结束后大秦线沿线港口库存仅增加60万吨左右，沿海供应恢复情况暂时不太乐观。而沿海六大电力集团日耗依旧维持在3月中旬复工以来的平均水平，并未出现明显波动，存煤可用天数也处于相对高位，终端补库积极性不高。而假期期间产地煤炭价格大幅上涨，拉煤车辆排队现象增多，市场看多预期增强。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计25条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计52条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计30条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计38条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存494万吨↑3万吨，国投曹妃甸港库存412.1万吨↑13.4万吨，京唐港库存533.9万吨↑18.7万吨，合计1440万吨↑35.1万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
