时间:2020-09-26 | 编辑:E航网管理员 | 阅读:389 | 分享: |
湛江港徐闻港区正式开港运营。来源:湛江日报、湛江发布
下午好,我们又见面啦。
来了!重磅消息速递!
湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头今日正式开港了。
# 广东省陈良贤副省长等领导共同推动标志杆,宣布“徐闻港开港!”
9月26日上午9时许,随着广东省陈良贤副省长等领导共同推动“徐闻港开港!”标志杆后港内停靠的所有船舶汽笛长鸣,10:00时满载着车辆和旅客的“紫荆22”号客滚船缓缓驶离8号泊位,通过琼州海峡开往海口新海港。
这标志着以“智慧港口”为理念,实现船舶停靠便捷化、旅客登船人性化、客运转接无缝化、车辆过检集成化、信息管理智能化,构筑跨琼州海峡的车、客、货黄金通道,建设“三位一体”的现代化水陆交通运输综合枢纽正式投入运营。
现代大气的徐闻港区南山作业区客货滚装码头。
徐闻港综合交通枢纽内舒适的候船大厅。
徐闻港综合交通枢纽宽敞的旅客大厅。
# 建有16个5000吨级普通客货滚装泊位和1个5000吨级危险品专用滚装泊位
徐闻港是广东省重点项目,位处琼州海峡黄金水道大陆端咽喉,与海口新海港相距12海里,航行时间将缩短至约1个小时。
该项目自2017年1月1日动工建设,三年多以来,广东省委、省政府政府把该工程建设作为贯彻落实习近平总书记关于湛江市要牢牢把握国家支持海南自贸区发展的机遇,与海南相向而行重要讲话精神的具体行动,高度重视,大力支持,推动徐闻港建设迈出坚实步伐,取得良好的建设成果。
项目建有16个5000吨级普通客货滚装泊位和1个5000吨级危险品专用滚装泊位(结构设计均按靠泊10000总吨级客货滚装船预留),配套建设防波堤、航道、危险品检测站、综合交通枢纽、车辆待渡场、恶劣天气停车场及综合服务区等配套设施,设计车辆年通过能力320万辆,旅客年通过能力1728万人次,能满足琼州海峡2030年车辆、旅客吞吐能力的需求。
徐闻港货车危险品安全检测线。
徐闻港小客车车危险品安全检测线。
# 综合交通枢纽大楼建筑设计风格:
海上生明月,天涯共此时
综合交通枢纽大楼建筑风格设计与海洋文化、侨乡文化有机结合,自然天成,体现“海上生明月,天涯共此时”的意境,传承广东居民的传统“嵌瓷”建造技艺,以纯粹、独特的“月亮门”形象,将成为中国大陆最南端的“海角地标”、途经琼州海峡船舶的“明月”。
徐闻港海上升明月的意境。
徐闻港的建设以打造环境友好型的绿色港口为目标,建设环境健康、绿色环保、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口;围绕“智慧港口运营、互联网+票务、全程安全监管、综合集成服务、海峡互联互通、港口物流商贸”等六大体系启动徐闻港客货滚装智慧港口相关建设工作。目前满足港口生产运营管理所需要的智能化系统及其硬件配套设备设施,基本建成智能化的客货滚装港口。港口投入运营后将继续深化,力争2021年底完成系统深化开发及其应用,建设成为一流智慧型亿吨大港。将通过智慧港口工程的推广应用带来客滚模式创新、物联网技术创新、互联网技术创新、大数据技术创新、金融支付创新等六大创新,以实现高效运转的新客滚物流模式,为业界树立新标杆。
综合交通枢纽大楼建筑实景。
徐闻港配备8台旅客登船桥和16台滚装连接桥,旅客从码头候船楼经过固定廊道、登船桥到达船舶舱口,实现了无障碍登船。车辆经滚装连接桥上岸,真正实现了车客分流,保证了乘客的安全,减少了乘客等待的时间,提高了作业效率。
徐闻港客滚码头滚装连接桥。
# 登船桥设置双接船口,一桥双接,
可根据潮汐和风浪的变化自动调节
旅客登船桥采用最先进技术进行设计,最可靠技术进行制造,获得多项专利。每台登船桥设置双接船口,一桥双接,为国内首创,采用具有自锁功能的升降系统、无障碍旅客通道、三自由度接船渡板技术,可以满足不同水位条件下不同船型的接驳要求,可根据潮汐和风浪的变化自动调节接船口与船舶舱口的高度,具有小范围随动和大行程自动跟随的自动调节功能。登船桥安全可靠,操作便捷,自动化程度高,实现了船岸的智能化衔接。
徐闻港客滚码头旅客登船下船桥。图源:湛江发布
琼州海峡是连接大陆和海南岛的交通咽喉,作为人员进出、海南生产生活物资供应的主要滚装运输通道,是最繁忙的海峡之一。海南建设自由贸易港,必将带来更多的人流、物流、资金流等要素聚集,极大增强服务区域经济发展的辐射带动作用。广东省委省政府未雨绸缪,超前谋划,加快建设多层次、复合型对外交通系统,徐闻港项目是省政府大力推进对接海南自贸区自贸港的重点项目,徐闻港项目对推动海南自由贸易港建设、促进粤琼两省联动发展具有重要的意义。
徐闻港客车售票闸口。
# 过海货车与客车通过高速公路
可直接徐闻港进港公路
徐闻港运营后,琼州海峡港航资源将得到优化调整和重组,过海货车与客车通过高速公路可直接徐闻港进港公路,不再穿行徐闻县城区,减轻对城区环境及交通的影响。
徐闻港将打造为国际一流、功能最全、具有示范性的新一代客滚运输港口,真正实现公路、水路、铁路、城市公交的无缝对接,进一步提高客货滚装运输效率与服务质量,为过往大陆与海南岛的车辆、旅客提供安全、优质、环保、快捷的服务;对于对接服务海南自贸区(港)建设发展,促进“一带一路”建设具有十分重大的意义。
徐闻港客货滚装码头全貌。
徐闻港开港后,作为具有悠久历史的海安港于2020年9月26日7时随着最后一班船驶离码头,海安港也即宣告结束琼州海峡客货滚装轮渡运输运营,其客滚运输业务将转移到徐闻港运行。
作者:刘忠东
编辑:广州航运交易所
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