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珠江航运运价指数周刊2020第35期 | 双节临近运需好转 集散双指继续上涨


你好,航运人。我们又见面了。

今日一起来看新鲜出炉的珠江航运实况!



珠江航运运价指数周刊2020第35期

Pearl River Shipping Freight Index Weekly 2020.35


双节临近运需好转 集散双指继续上涨

2020年9月19日-2020年9月25日



珠江航运综合运价指数PRFI

2020年9月25日


广州航运交易所发布的珠江航运综合运价指数报收948.06点,较上期上涨0.19点。本期珠江航运集装箱运价指数报收879点,较上期上涨0.2点;珠江航运散货运价指数报收1043.43点,较上期上涨0.17点。


本期,中秋、国庆双节长假在即,集散航线运需整体平稳向好,节前效应显现,其中集装箱内河内贸、内河外贸航线及散货煤炭航线市场需求均有所好转,航线运价指数继续上涨,成为本期集指、散指延续涨势的主要因素。本期在整体需求稳重有升的趋势下,部分集散航线运价因贵港、梧州方向运力周转受限情况得到缓解而有所回落。


 图1 珠江航运运价指数



珠江航运集装箱运价指数PCFI

2020年9月25日


广州航运交易所发布的珠江航运集装箱运价指数报收879点,较上期上涨0.2点。


内河内贸方面,临近国庆小长假,本期运输需求总体稳中有升,运价指数整体继续上涨,环比涨幅为0.096%。其中黄埔-南沙、南沙/黄埔/虎门-清远、南沙/黄埔-肇庆、南沙/黄埔-佛山、南沙/黄埔/虎门-深圳西航线运价指数环比实现不同程度的上涨,其中以南沙/黄埔/虎门-清远航线涨幅0.39%最高,南沙/黄埔/虎门-贵港、南沙/黄埔/虎门-梧州航线运价指数有所回落,环比分别下跌0.037%和0.077%;其他航线保持平稳。


内河外贸方面,航线整体需求缓慢回升,本期运价指数环比上涨0.038%。本期佛山-深圳西、南沙/黄埔-深圳西等航线运价指数有所回升,其中以佛山-深圳西航线环比涨幅0.135%最大;贵港-南沙、贵港-深圳西航线运价指数分别下跌0.036%和0.008%。


香港航线方面,受疫情打击,肇庆-香港航线货量减少,船公司下调运价揽货,指数环比下跌0.223%,影响香港航线运价指数环比下跌0.033%。


 图2 珠江航运集装箱运价指数



珠江航运散货运价指数PBFI

2020年9月25日


广州航运交易所发布的珠江航运散货运价指数报收1043.43点,较上期上涨0.17点。



由于制造业明显复苏,广东、广西主要电厂日耗保持较高水平,加之双节长假在即,市场积极定载,本期煤炭航线运价指数继续上涨,环比涨幅为0.194%,其中虎门-佛山、黄埔-佛山、黄埔-贵港航线运价指数有所上涨,以虎门-佛山涨幅0.656%最大,珠海-贵港航线运价指数环比有所回落,环比下跌0.656%,其它航线保持平稳。


矿石方面,贵港-南沙水泥航线运价指数有所回落,环比跌幅为0.661%,受此影响,矿石航线运价指数下跌0.178%。


粮食方面,本期南沙-梧州航线运价指数下跌0.788%,影响粮食航线整体下跌0.159%。


本期钢材、砂石自卸船航线整体保持平稳。


 图3 珠江航运散货运价指数




市场综述

Market Overview


#1 煤炭市场方面  


9月下旬,电厂将进入冬储补库阶段,采购需求将逐步释放。同时,产地受安全检查影响,生产将维持偏紧走势,支撑电煤价格继续上升。10月全国各地陆续入秋,制冷负荷将季节性退坡;同时国庆8天假期正处价格真空期,看涨及担忧后市供给中小终端或将借此加快提高库存,而沿海大终端从9月下旬起亦开始逢低抢购进口煤,根据目前通关周期,将在10月中下旬陆续通关,从而将导致沿海中下旬补库空间大幅缩减,从而压制煤价继续快速飙涨动能。


 广州港煤炭库存。数据来源:广州华南煤炭交易中心



#2 钢材市场方面  


需求方面,上周钢材成交情况周环比有所下降,需求表现仍不及市场预期,但在钢材供应持续增长的情况下,市场库存总量曾一度出现降库情况,说明9月需求表现尚可,只是赶不上供应增长速度,达不到市场期望的“金九银十”旺季表现,而下周就是十一长假,节前应有提前补库采购情形出现,利于钢材价格走稳。且国内基建、汽车和工程机械等下游行业复苏程度不断加快,长期需求依旧看好。另外,9月进口钢材明显减少,10月以后会进一步降至常态水平,进口钢材减少也有利于加快去库存。库存压力减轻利于钢材价格走稳,预计短期内型材及热卷价格或震荡走稳运行。


 主要钢材品种价格变化。数据来源:我的钢材网


 华南建筑钢材价格指数。数据来源:钢铁王国



#3 水泥市场方面  


i. 全国水泥价格指数(CEMPI)

报收144.54点,同比下跌3.19%,环比下跌0.02%


ii. 长江水泥价格指数(YRCPI)

报收154.11点,同比下跌2.39%,环比上涨0.06%


iii. 全国熟料价格指数(CLKPI)

报收134.12点,同比下跌8.12%,环比持平


9月份,全国多地加大了治理超载的力度。多地开展治超工作,严查超限超载车辆,尤其是“百吨王”。各地采取拉网排查、突击夜查、逢5严查等多种方式,对货车超载超限的违法行为加大打击力度。其中,砂石、水泥、混凝土等建筑材料车辆为重点检查对象。广州交警开展“逢5严查”专项行动,也就是8月25日,9月5日、15日、25日在全市范围内开展四次严查严管严重交通违法行为的专项统一行动。惠州市龙门县政府主要领导担任治超领导小组组长,多次到平陵超限检测站及各大水泥厂等重点货运源头企业督导检查治超工作,实地了解治超情况;多次组织召开运输企业砂石矿场治超、集中约谈源头企业和签订治超责任书等工作会议。


 华南建筑钢材价格指数。数据来源:水泥研究院



#4 沙石市场方面  


上周,广州地区砂石市场需求一般,本地砂石下游企业采购量一般,砂石市场行情持稳运行,价格暂无明显波动。目前本地天然砂价格基本维持在165元/吨左右,部分企业采购市场到位价格可达到180元/吨左右。碎石价格市场到位价格可达到125-127元/吨之间。从需求方面来看,广州地区砂石行情保持稳定,需求短期内受阻但长期有支撑,预计后期该地区砂石市场价格将以持稳偏强运行为主;广西南宁地区砂石价格近期有所上涨,市场需求逐渐好转,出货量增多。施工工地需求加快,传统施工旺季,目前南宁地区天然砂价格在80元/吨,机制砂价格在65-77元/吨,碎石价格在61-65元/吨,短期内广西南宁地区砂石市场行情震荡偏强。




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来源:广州航运交易所

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